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龙岩厂房拆除废钢回收案例:旧钢结构与报废设备一次性清运回收

项目背景

客户是龙岩新罗区的一家加工企业,因产业升级在城郊新建了厂区,老厂区整体退出。老厂区占地约3000平方米,主体是钢结构厂房,另有一栋两层办公与宿舍混合楼,以及车间内遗留的报废设备。

客户的需求很明确:厂房要整体拆除,拆下来的钢结构和报废设备要一次性清运干净,场地要在两个月内腾空交付。问题是客户本身并不从事工程行业,既没有吊装资源,也不清楚这堆”废铁”到底值多少钱。

现场勘测:先算清有多少货

我们接到需求后,安排技术人员两次到现场勘测。

钢结构部分:主厂房为门式刚架结构,跨度约24米,含H型钢柱、H型钢梁、C型檩条、屋面板与墙面板。按结构图纸结合现场实测估算,钢结构总重约260吨。其中H型钢主构件属重废级别,檩条与面板属轻薄料,需要分开计价。

设备部分:车间遗留设备包括3台旧冲床、2台数控车床基座、1套配电柜、1台变压器、2台空压机、若干输送带支架与工装平台,合计约40吨。其中变压器与配电柜含铜,需要单独拆解按有色金属计价,直接按废铁处理会损失不少。

厂房拆除产生的附加料:屋顶与墙面的彩钢瓦,以及部分不锈钢铁件。

三个难点

难点一:场地狭窄。老厂区位于村镇道路旁,进场道路宽度有限,大型吊车无法直接开到作业面,需要分段倒运。运货车辆也只能用中小型货车分批拉运。

难点二:工期紧。客户与地方政府约定的拆平交付时间只有两个月,且雨季临近,露天作业受天气影响大。

难点三:安全风险。钢结构厂房整体拆除属于高风险作业,主梁切断顺序不当容易导致结构失稳;另有部分设备残留液压油和润滑油,需要按规范收集处理,不能直接随废钢外运。

执行方案

1. 分区分批推进。把厂区划分为三个作业区:先拆辅助建筑与彩钢瓦屋面,再拆次梁与檩条,最后拆主刚架。每个作业区清运完毕后再进入下一区,避免货物堆积阻塞通道。

2. 切割与吊装配合。主刚架采用”先加固、后切断”的方式,使用汽车吊配合人工切割,确保拆除过程中结构受控。H型钢主构件尽量整根下料,保持长度规格,这样在钢厂料型判定上能进入更高价格档位。

3. 分类堆放与分区过磅。现场设置四个堆放区:H型钢主构件、檩条与薄壁件、彩钢瓦、有色金属拆解件。分区分批运回我方场地过磅,每车磅单留存并同步给客户。

4. 设备先拆解再回收。变压器、配电柜、电机在清运前统一拆解,铜线圈、铜排、铝外壳按有色金属单独计价。设备内残留的液压油、润滑油按规定收集,交由有资质单位处理,不随废钢外运。

5. 进度同步机制。客户指定一名对接人,我方每周提供一次清运进度表,包含已清运车次、累计重量、分类明细与结算金额,客户可随时到场地查看堆放与过磅情况。

执行结果

项目在第7周完成全部拆除与清运,场地按期交付。合计回收处理钢结构与设备废钢约300吨,另有彩钢瓦、不锈钢铁件与拆解出的有色金属若干,分类计价。

客户的反馈集中在两点:一是”省心”——从拆除方案、吊装切割到清运结算由一家负责,不需要分别找拆除队、吊车、回收商;二是”账清楚”——每一车都有磅单,每一项分类都有计价说明,结算时没有出现争议。

龙岩废钢回收的几点经验

龙岩这两年厂房更新与设备淘汰的节奏在加快,龙岩废钢回收业务中整厂拆除类项目占比明显上升。这类项目有几个共同特点:

  • 货量大但杂。钢结构、设备、管道、电缆、有色金属混在一起,必须先分类再计价,混着卖一定吃亏。
  • 需要工程能力,不只是收货能力。拆除涉及结构、吊装、切割、安全作业,回收方如果只有收货能力没有施工能力,客户就得自己组织拆除,成本和风险都上升。
  • 合规要求高。厂房拆除涉及固废、危废(废机油、废液压油)、扬尘与噪声管理,还有资产处置的凭证需求。选择有固定场地、能配合台账与开票的正规废铁回收公司,可以少走很多弯路。
  • 时间就是成本。厂房空置期间的物业、看管、税费都是实实在在的支出,清运周期每缩短一周,客户就少一周的负担。

有整厂或厂房拆除需求?

厦门风雷益物资回收有限公司承接厦门、漳州、泉州、龙岩四地的工厂废铁回收、整厂设备回收、厂房拆除废钢回收业务,可提供现场勘测、分类计价、吊装切割配合、清运与结算一体化服务。过磅透明可复称,磅单当面出具,支持现金与对公结算并可开具发票。回收热线 18046329777(微信同号),我们先看现场,再谈价格。

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